良好的整車電磁兼容性能由完善的汽車設(shè)計決定，然而汽車EMC問題難以在前期開發(fā)中暴露，增加了汽車開發(fā)設(shè)計的困難。汽車EMC仿真預(yù)測技術(shù)能夠提早發(fā)現(xiàn)汽車電磁兼容風(fēng)險問題，降低后期測試整改成本，指導(dǎo)汽車開發(fā)工程師對整車風(fēng)險點及...
 2022年8月23日，中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司（以下簡稱“工程院”）走進(jìn)中國重型汽車集團(tuán)有限公司汽車研究總院（以下簡稱“重汽集團(tuán)研究總院”）開展“重行天下，技術(shù)引領(lǐng)”主題技術(shù)交流日活動，工程院黨委...
近日，中汽中心工程院振動噪聲開發(fā)部整車NVH團(tuán)隊開發(fā)出基于粗糙砂石轂面的車輛路噪識別技術(shù)。在半消聲室環(huán)境中，利用低噪聲轉(zhuǎn)轂臺架，搭載粗糙砂石轂面，配合四輪轉(zhuǎn)轂獨立驅(qū)動鎖止功能，實現(xiàn)噪聲源分離，為路噪開發(fā)及問題識別工作提供...
什么是虛擬測評？虛擬仿真是通過計算機(jī)進(jìn)行仿真計算模擬多場景工況，虛擬測評是對虛擬仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性、可靠性及安全性進(jìn)行判定和評估，如人體模型傷害、人體模型動態(tài)響應(yīng)等。汽車被動安全為何引入虛擬測評？汽車的被動安全是指在汽車發(fā)...
2022年8月11日，理想汽車研發(fā)運營副總裁湯靖一行訪問中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司（以下簡稱“工程院”）。工程院黨委委員、副總經(jīng)理胡濟(jì)民，紀(jì)委委員、總經(jīng)理助理郝劍虹等接待了湯靖一行，隨后雙方舉行了交流會議。會議...
2022年7月27-28日由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC114)與中國汽車技術(shù)研究中心有限公司共同主辦的第一屆車載以太網(wǎng)技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)國際研討會在煙臺順利召開。中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司（以下簡稱“中汽中...
