中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司 2025年社會(huì)招聘公告
| 序號(hào) | 需求職位名稱 | 用人部門 | 崗位類型 | 技術(shù)領(lǐng)域 | 需求人數(shù) | 工作地點(diǎn) | 學(xué)歷要求 | 專業(yè)要求 | 工作經(jīng)驗(yàn) | 崗位職責(zé) | 任職要求 |
| 1 | 整車被動(dòng)安全開發(fā)研發(fā)崗 | 安全開發(fā)部-安全性能開發(fā)室 | 技術(shù)研發(fā)崗 | 精準(zhǔn)化模型前瞻技術(shù) | 1 | 天津 | 碩士研究生 | 車輛、機(jī)械、力學(xué)、材料等相關(guān)專業(yè) | 3年 | 1、精準(zhǔn)化模型前瞻技術(shù)研究； 2、材料模型自動(dòng)化工具產(chǎn)品開發(fā)； 3、建立高精度模型開發(fā)方案。 | 1、有材料本構(gòu)研發(fā)開發(fā)研究基礎(chǔ)，具備有限元分析知識(shí)相關(guān)知識(shí)，有3年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)； 2、碩士為材料開發(fā)相關(guān)專業(yè)畢業(yè)，并實(shí)際參與過(guò)材料卡片卡法業(yè)務(wù)； 3、熟悉C/C++或python等一種或多種編程語(yǔ)言，有軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。 4、具有較強(qiáng)的責(zé)任心、溝通能力及組織協(xié)調(diào)能力；邏輯思維能力強(qiáng)，較強(qiáng)的創(chuàng)新能力； 5、英語(yǔ)良好，能夠熟練閱讀英文技術(shù)文件并可進(jìn)行英文交流者優(yōu)先。 |
| 2 | 整車被動(dòng)安全開發(fā)研發(fā)崗 | 安全開發(fā)部-安全性能開發(fā)室 | 技術(shù)研發(fā)崗 | 智能安全研發(fā)技術(shù) | 1 | 天津 | 碩士研究生博士研究生 | 車輛、機(jī)械、力學(xué)等相關(guān)專業(yè) | 8年以上（博士可放寬至5年以上） | 1、負(fù)責(zé)部門智能安全方向能力建設(shè)，包括推進(jìn)傳統(tǒng)被動(dòng)安全新能力建設(shè)、車輛安全新場(chǎng)景研究等、安全工具化數(shù)字產(chǎn)品研發(fā)等； 2、開展安全技術(shù)前瞻調(diào)研，深挖傳統(tǒng)被動(dòng)安全潛力，制定方向發(fā)展策略，支持部門傳統(tǒng)安全技術(shù)轉(zhuǎn)型并做到行業(yè)引領(lǐng)； 3、負(fù)責(zé)推動(dòng)本方向內(nèi)研究?jī)?nèi)容的工程化落地，推動(dòng)相關(guān)橫向項(xiàng)目的執(zhí)行。 | 1、有車輛、人體損傷、交通事故場(chǎng)景等研究背景，且在相關(guān)領(lǐng)域任職8年以上（博士可放寬至5年）； 2、具有較強(qiáng)的責(zé)任心、溝通能力及組織協(xié)調(diào)能力； 3、有頭部主機(jī)廠就職經(jīng)歷者優(yōu)先，博士學(xué)歷者優(yōu)先； 4、邏輯思維能力強(qiáng)，較強(qiáng)的創(chuàng)新能力，有省部級(jí)課題或者獎(jiǎng)項(xiàng)的申報(bào)經(jīng)驗(yàn)，有主導(dǎo)省部級(jí)課題經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先； 5、英語(yǔ)優(yōu)秀，通過(guò)英語(yǔ)6級(jí)，能夠熟練閱讀英文技術(shù)文件，并可進(jìn)行流暢的英文交流。 |
| 3 | 功能（預(yù)期）安全開發(fā)及驗(yàn)證研發(fā)崗 | 安全開發(fā)部-安全新技術(shù)室 | 技術(shù)研發(fā)崗 | 功能安全研發(fā)技術(shù) | 1 | 天津 | 碩士研究生博士研究生 | 自動(dòng)化、軟件工程、車輛工程、計(jì)算機(jī)等相關(guān)專業(yè) | 8年以上（博士可放寬至5年以上） | 1、方向發(fā)展規(guī)劃：基于功能（預(yù)期）安全技術(shù)的前沿發(fā)展趨勢(shì)，參與專業(yè)方向的發(fā)展規(guī)劃與前瞻科研，提出并執(zhí)行發(fā)展路線； 2、技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新：帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展前沿領(lǐng)域技術(shù)擴(kuò)展與研發(fā)，并申報(bào)及開展相關(guān)課題研究，能夠?qū)⑿录夹g(shù)落地； 3、專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)：基于功能（預(yù)期）安全開發(fā)驗(yàn)證，在項(xiàng)目或課題開展中給出專業(yè)建議和優(yōu)化方案，指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)開展工作； 4、專業(yè)技術(shù)開展：負(fù)責(zé)并開展功能（預(yù)期）安全的開發(fā)工具搭建、仿真模型搭建、AI算法搭建等工作。 | 1、汽車工程、控制工程或相關(guān)專業(yè)的碩士以上學(xué)歷； 2、具備功能（預(yù)期）安全開發(fā)、測(cè)試、評(píng)審相關(guān)的專業(yè)背景和知識(shí)，熟悉功能（預(yù)期）安全開發(fā)流程，國(guó)內(nèi)外法律法規(guī)； 3、8年以上功能（預(yù)期）安全工作經(jīng)驗(yàn)，具備項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，能夠有效管理多項(xiàng)目并保證項(xiàng)目進(jìn)度和質(zhì)量； 4、具備課題負(fù)責(zé)人經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先； 5、具備良好的英語(yǔ)口語(yǔ)和書寫能力。 |
| 4 | 聲場(chǎng)智能控制與管理研發(fā)崗 | 智能聲振開發(fā)部-座艙域聲振室 | 技術(shù)研發(fā)崗 | 聲場(chǎng)智能控制軟件開發(fā) | 1 | 天津 | 大學(xué)本科 碩士研究生 | 車輛工程、計(jì)算機(jī)、聲學(xué)、嵌入式軟件開發(fā)等相關(guān)專業(yè) | 5年 | 1、基于MATLAB App Designer、C++、C#等（一種或多種）軟件開發(fā)工具完成各類交互式工程軟件/App、數(shù)據(jù)庫(kù)類軟件的開發(fā)、調(diào)試與升級(jí)維護(hù)； 2、主持、參與制定、編寫軟件開發(fā)規(guī)范。 | 1、掌握MATLAB App Designer、C++、C#等軟件開發(fā)工具的基本操作，能參與完成UI界面設(shè)計(jì)、核心代碼部署與調(diào)試，桌面及Web端App創(chuàng)建與部署等工作； 2、有工程軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，熟悉全套軟件開發(fā)流程，可以主持、參與制定、編寫軟件開發(fā)規(guī)范。 |
| 5 | 底盤制動(dòng)系統(tǒng)聲振控制研發(fā)崗 | 智能聲振開發(fā)部-運(yùn)動(dòng)域聲振室 | 技術(shù)研發(fā)崗 | 底盤制動(dòng)噪聲研發(fā) | 1 | 天津 揚(yáng)州 | 碩士研究生 | 車輛工程等相關(guān)專業(yè) | 5年 | 1、推動(dòng)、制定制動(dòng)噪聲相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)； 2、負(fù)責(zé)制動(dòng)噪聲機(jī)理研究、探索解決方案及工程化應(yīng)用； 3、負(fù)責(zé)相關(guān)實(shí)驗(yàn)室的運(yùn)行。 | 1、有NVH工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉整車開發(fā)流程； 2、有責(zé)任心，有帶團(tuán)隊(duì)能力，溝通能力強(qiáng)； 3、能適應(yīng)短期出差，抗壓能力強(qiáng)。 |
| 6 | 智慧座艙仿真開發(fā)及系統(tǒng)驗(yàn)證項(xiàng)目管理崗 | 智駕技術(shù)開發(fā)部-智駕系統(tǒng)開發(fā)室 | 項(xiàng)目管理崗 | 座艙網(wǎng)聯(lián)仿真開發(fā)與系統(tǒng)驗(yàn)證 | 1 | 天津 | 碩士研究生 | 車輛工程、汽車電子、軟件工程、自動(dòng)化、儀器儀表等相關(guān)專業(yè) | 3年及以上工作經(jīng)驗(yàn) | 1、負(fù)責(zé)智駕座艙網(wǎng)聯(lián)仿真開發(fā)與系統(tǒng)驗(yàn)證業(yè)務(wù)規(guī)劃、技術(shù)路線制定及技術(shù)評(píng)審； 2、熟悉智駕網(wǎng)聯(lián)座艙相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求及試驗(yàn)方法，負(fù)責(zé)智駕座艙網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域相關(guān)法規(guī)政策解讀、標(biāo)準(zhǔn)制修訂對(duì)接及對(duì)應(yīng)業(yè)務(wù)策劃協(xié)調(diào)； 3、負(fù)責(zé)智駕座艙網(wǎng)聯(lián)仿真開發(fā)與系統(tǒng)驗(yàn)證新技術(shù)研究，如感知和認(rèn)知研究、人機(jī)界面設(shè)計(jì)和評(píng)估、人機(jī)交互設(shè)計(jì)和評(píng)估、環(huán)境因素研究、用戶需求和行為研究等； 4、負(fù)責(zé)項(xiàng)目的需求分析、任務(wù)分解、系統(tǒng)設(shè)計(jì)評(píng)審工作。 | 1、有3年及以上智駕網(wǎng)聯(lián)座艙相關(guān)技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，參與過(guò)相關(guān)項(xiàng)目的開發(fā)； 2、有工程應(yīng)用項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，能夠組織協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)成員完成項(xiàng)目開發(fā)任務(wù)； 3、有較強(qiáng)的解決問(wèn)題能力，能夠獨(dú)立思考和解決問(wèn)題； 4、具備良好的團(tuán)隊(duì)技術(shù)管理、團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力； 5、具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和對(duì)新技術(shù)的探索欲望； 6、對(duì)智駕座艙網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域有濃厚的興趣和熱情。 |
| 7 | 智能載具系統(tǒng)集成開發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目管理崗 | 智駕技術(shù)開發(fā)部-智駕系統(tǒng)開發(fā)室 | 項(xiàng)目管理崗 | 智駕開發(fā)與系統(tǒng)集成應(yīng)用 | 1 | 天津 | 碩士研究生 | 車輛工程、汽車電子、軟件工程等相關(guān)專業(yè) | 3年及以上工作經(jīng)驗(yàn) | 1、算法開發(fā)：負(fù)責(zé)無(wú)人駕駛車輛多編組智能任務(wù)分配調(diào)度算法的設(shè)計(jì)與開發(fā)，包括任務(wù)分解、優(yōu)先級(jí)排序、車輛編組優(yōu)化、任務(wù)均衡調(diào)度、自適應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)整等算法功能； 2、算法調(diào)優(yōu)：對(duì)現(xiàn)有算法進(jìn)行性能評(píng)估和優(yōu)化，提升算法在復(fù)雜場(chǎng)景下的適應(yīng)性和魯棒性； 3、團(tuán)隊(duì)合作：與團(tuán)隊(duì)成員緊密合作，參與無(wú)人駕駛軟件系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)與測(cè)試； 4、算法調(diào)研：跟蹤行業(yè)最新技術(shù)動(dòng)態(tài)，參與相關(guān)算法的研究與探索。 | 1、計(jì)算機(jī)科學(xué)、電子工程、自動(dòng)化、數(shù)學(xué)、車輛工程或相關(guān)領(lǐng)域的碩士及以上學(xué)歷； 2、熟練掌握C++、Python等編程語(yǔ)言，熟悉常見的算法庫(kù)和開發(fā)工具，熟悉基于規(guī)則和優(yōu)化思想的調(diào)度算法、熟悉協(xié)同調(diào)度、多智能體系統(tǒng)等相關(guān)算法，并有動(dòng)態(tài)調(diào)度算法開發(fā)經(jīng)驗(yàn)； 3、3年以上無(wú)人駕駛或相關(guān)領(lǐng)域算法開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，熟悉無(wú)人駕駛車輛系統(tǒng)架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)。 行業(yè)經(jīng)驗(yàn)：各自動(dòng)駕駛公司（礦山、港口、物料等行業(yè)均可）、機(jī)器人部門（物料、服務(wù)、配送行業(yè)）均可。 崗位經(jīng)驗(yàn)：C++編程、常見優(yōu)化算法、圖論算法、預(yù)測(cè)協(xié)同理論。 |
| 8 | 電控仿真開發(fā)及系統(tǒng)驗(yàn)證研發(fā)崗 | 智駕技術(shù)開發(fā)部-智能底盤開發(fā)室 | 技術(shù)研發(fā)崗 | 智能駕駛仿真技術(shù) 研發(fā) | 1 | 天津 | 碩士研究生 博士研究生 | 車輛工程等相關(guān)專業(yè) | 3年 | 1、研究智能駕駛仿真可信度評(píng)估方法； 2、研究智能駕駛加速驗(yàn)證策略； 3、研究智能汽車人車路網(wǎng)云一體化建模方法。 | 1、任職年限：博士不少于1年，碩士不少于3年； 2、背景經(jīng)歷：具備智能汽車仿真平臺(tái)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)、仿真模型開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，具備智能駕駛策略開發(fā)或可信度評(píng)估經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。 |
| 9 | 智能底盤運(yùn)動(dòng)控制性能研發(fā)崗 | 智駕技術(shù)開發(fā)部-智能底盤開發(fā)室 | 技術(shù)研發(fā)崗 | 底盤動(dòng)態(tài)性能測(cè)試與標(biāo)定研發(fā) | 1 | 天津 | 大學(xué)本科 碩士研究生 | 機(jī)械工程/車輛工程/汽車電子等相關(guān)專業(yè) | 3年及以上 | 1.底盤動(dòng)態(tài)性測(cè)試評(píng)價(jià)； 2. 電控懸架、后輪轉(zhuǎn)向、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)等系統(tǒng)性能測(cè)試與系統(tǒng)參數(shù)標(biāo)定。 | 1.任職年限：3年及以上； 2.背景經(jīng)歷：熟悉底盤各系統(tǒng)組成及性能要求，熟悉操穩(wěn)、平順性、駕駛性、制動(dòng)性能相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，可以獨(dú)立負(fù)責(zé)相關(guān)測(cè)試任務(wù)； 有電控懸架、線控制動(dòng)和線控轉(zhuǎn)向知識(shí)儲(chǔ)備； 3.技能水平：具有優(yōu)秀駕駛技能，擁有進(jìn)行部分車輛極限工況駕駛能力； 4.資質(zhì)證書：國(guó)內(nèi)各試驗(yàn)場(chǎng)駕駛資質(zhì)。 |
| 10 | 空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)崗 | 風(fēng)洞中心-空氣動(dòng)力學(xué)室 | 技術(shù)研發(fā)崗 | 空氣動(dòng)力學(xué)軟件開發(fā) | 1 | 天津 | 碩士研究生 | 力學(xué)、計(jì)算機(jī)，自動(dòng)化、軟件開發(fā)等相關(guān)專業(yè) | 3年 | 1、負(fù)責(zé)空氣動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)庫(kù)架構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)維的標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化、產(chǎn)品化和智能化； 2、負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)庫(kù)日常維護(hù)、可用性監(jiān)控、優(yōu)化備份、容量規(guī)劃、數(shù)據(jù)遷移； 3、負(fù)責(zé)或參與空氣動(dòng)力學(xué)軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)、大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)等工程軟件和算法開發(fā)，參與相關(guān)軟件產(chǎn)品和技術(shù)的推廣及應(yīng)用。 | 1、精通C/C++、Java、Python等計(jì)算機(jī)編程語(yǔ)言； 2、對(duì)mysql等數(shù)據(jù)庫(kù)的整體架構(gòu)有豐富的理論知識(shí)和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)； 3、具有大型數(shù)據(jù)庫(kù)使用維護(hù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先； 4、具有獨(dú)立工作和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，良好的溝通協(xié)調(diào)能力。 |
| 11 | 空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)崗 | 風(fēng)洞中心-空氣動(dòng)力學(xué)室 | 技術(shù)研發(fā)崗 | 空氣動(dòng)力學(xué)軟件產(chǎn)品經(jīng)理 | 1 | 天津 | 碩士研究生 | 軟件、計(jì)算機(jī)、力學(xué)、自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè) | 3年 | 1、主導(dǎo)產(chǎn)品的售前宣講和客戶跟進(jìn)，包括需求溝通、技術(shù)方案編制、考題試算等； 2、負(fù)責(zé)市場(chǎng)分析、競(jìng)品分析、客戶需求挖掘、客戶反饋收集等工作，跟蹤國(guó)內(nèi)外同類軟件發(fā)展趨勢(shì)，把握產(chǎn)品定位，制定長(zhǎng)期發(fā)展方向，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力； 3、負(fù)責(zé)產(chǎn)品每個(gè)版本的功能規(guī)劃，撰寫需求文檔，完成重點(diǎn)功能的原型設(shè)計(jì)； 4、跟進(jìn)產(chǎn)品日常研發(fā)進(jìn)度，推動(dòng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)保質(zhì)保量完成功能開發(fā)； 5、負(fù)責(zé)制定產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣策略，不斷總結(jié)推廣經(jīng)驗(yàn)、挖掘產(chǎn)品亮點(diǎn)，形成行業(yè)推廣方案，定期對(duì)公司銷售、技術(shù)部門進(jìn)行產(chǎn)品宣講、使用培訓(xùn)等工作； 6、配合市場(chǎng)部進(jìn)行產(chǎn)品宣傳工作，提升產(chǎn)品品牌度。 | 1、全日制碩士及以上學(xué)歷，機(jī)械、能源動(dòng)力、電子電氣、計(jì)算機(jī)、統(tǒng)計(jì)學(xué)或應(yīng)用數(shù)學(xué)等理工科專業(yè)優(yōu)先； 2、了解工業(yè)設(shè)計(jì)行業(yè)痛點(diǎn)，有工業(yè)軟件售前經(jīng)驗(yàn)。 3、具有以下三方面能力基礎(chǔ)，并熟悉其中至少1個(gè)方面： 1）有CAD、CFD、FEM等軟件的使用經(jīng)驗(yàn)； 2）了解編程技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，包括但不限于Python、Javascript、C++等； 3）性格積極開朗，邏輯能力優(yōu)秀、工作有條理，善于溝通表達(dá)，具有一定的抗壓能力。 |
| 12 | 市場(chǎng)開拓崗 | 綜合業(yè)務(wù)部-發(fā)展運(yùn)營(yíng)室 | 市場(chǎng)開拓崗 | 市場(chǎng)營(yíng)銷 | 2 | 天津 | 大學(xué)本科 碩士研究生 | 機(jī)械工程、車輛工程、電子通信、市場(chǎng)營(yíng)銷等相關(guān)專業(yè) | 1-3年 | 1、負(fù)責(zé)挖掘客戶需求，識(shí)別客戶潛在需求，開發(fā)客戶，建立合作關(guān)系； 2、結(jié)合公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，關(guān)注相應(yīng)市場(chǎng)動(dòng)向，準(zhǔn)確把握市場(chǎng)信息，定期形成市場(chǎng)信息報(bào)告，制定對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品推廣策略； 3、負(fù)責(zé)規(guī)劃部門單項(xiàng)領(lǐng)域及跨領(lǐng)域項(xiàng)目；重點(diǎn)規(guī)劃、推廣部門全新業(yè)務(wù)領(lǐng)域項(xiàng)目； 4、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)部門內(nèi)部資源，完成項(xiàng)目綜合評(píng)估并進(jìn)行項(xiàng)目定價(jià)、跟進(jìn)投標(biāo)、項(xiàng)目執(zhí)行跟進(jìn)等； 5、負(fù)責(zé)收集、匯總、分析專項(xiàng)領(lǐng)域市場(chǎng)信息，跟進(jìn)技術(shù)交流。 | 1、有1-3年汽車行業(yè)市場(chǎng)開拓相關(guān)經(jīng)驗(yàn)； 2、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，專業(yè)知識(shí)扎實(shí)； 3、較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力、服務(wù)意識(shí)、責(zé)任心及良好的團(tuán)隊(duì)合作精神； 4、具有營(yíng)銷思維、有較好的市場(chǎng)洞察和分析能力； 5、邏輯思維能力強(qiáng)，具備較強(qiáng)口頭和書面溝通能力，具有較好PPT制作及匯報(bào)能力； 6、勇于接受挑戰(zhàn)，具備較強(qiáng)的抗壓能力； 7、能夠適應(yīng)出差工作。 |
聯(lián)系方式： 馬女士 022-84379777-8383 mazhuo@catarc.ac.cn
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