2017車用材料力學(xué)性能測試與研究技術(shù)交流會(huì)在津順利舉行
時(shí)間：2017-04-01
2017年3月30日，由中汽中心汽車工程研究院（以下簡稱“工程院”）主辦，德國ZWICK集團(tuán)協(xié)辦的“2017車用材料力學(xué)性能測試與研究技術(shù)交流會(huì)”在天津成功召開。會(huì)議由工程院第一開發(fā)部孟憲明博士主持，工程院副院長龔進(jìn)峰參加會(huì)議并致大會(huì)開幕辭，本次會(huì)議以“材料力學(xué)性能研究及輕量化材料在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的解決方案”為主題，圍繞材料關(guān)鍵技術(shù)、材料性能測試、材料性能仿真建模方法和材料輕量化解決方案等方面展開深入探討與交流。來自國內(nèi)20余家汽車、鋼鐵、鋁業(yè)、非金屬材料生產(chǎn)商以及科研機(jī)構(gòu)的相關(guān)行業(yè)專家學(xué)者代表60余人參加會(huì)議。
龔進(jìn)峰副院長在致大會(huì)開幕辭中指出，材料技術(shù)與汽車、零部件設(shè)計(jì)與制造技術(shù)層面上的交流與提升，是實(shí)現(xiàn)汽車技術(shù)提升與升級的基礎(chǔ)技術(shù)支撐，需要汽車上下游相關(guān)行業(yè)合力開展關(guān)鍵共性技術(shù)的研究與突破。2017車用材料力學(xué)性能測試與研究技術(shù)交流會(huì)提供了一個(gè)促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)行業(yè)間相互交流的平臺，汽車廠，原材料廠，零部件廠以及科研機(jī)構(gòu)通過此次會(huì)議齊聚一堂，共同探討車用材料力學(xué)性能測試技術(shù)，部件先進(jìn)成型工藝方法，整車輕量化解決方案以及材料性能仿真分析等方面的技術(shù)問題。希望通過本次會(huì)議，增進(jìn)上下游企業(yè)間的技術(shù)互補(bǔ)和相互了解，促進(jìn)交流與合作，搭建三方合作平臺，同時(shí)也通過會(huì)議使行業(yè)相關(guān)技術(shù)人員能夠收獲知識，提升技術(shù)能力。
孟憲明博士在大會(huì)報(bào)告中，圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)問題，邀請了行業(yè)相關(guān)專家就“材料動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫開發(fā)及其在車身結(jié)構(gòu)耐撞性設(shè)計(jì)中的應(yīng)用技術(shù)”、“材料的斷裂失效行為及其在CAE仿真中的建模方法”、“碳纖維材料力學(xué)性能測試與仿真建模方法”、“材料的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能測試及其數(shù)據(jù)處理方法”、“鏈模成型技術(shù)生產(chǎn)高強(qiáng)鋼汽車零件的解決方案”、“全鋁車身開發(fā)技術(shù)與鋁合金成型技術(shù)”、“新一代高強(qiáng)汽車板產(chǎn)品研發(fā)及應(yīng)用技術(shù)研究現(xiàn)狀”、“車用塑料技術(shù)及其一體化輕量化解決方案”等方面分享了先進(jìn)的設(shè)計(jì)與制造經(jīng)驗(yàn)及材料技術(shù)解決方案。
通過本次會(huì)議集各方領(lǐng)域的智慧與先進(jìn)方法，共同研究探討材料共性技術(shù)問題與解決方案，對于從上游材料企業(yè)層面實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)改進(jìn)和解決下游汽車企業(yè)在節(jié)能、輕量化、研發(fā)設(shè)計(jì)等方面遇到的問題，對于加強(qiáng)上下游企業(yè)間技術(shù)交流，提高相關(guān)研發(fā)人員的技術(shù)能力等方面搭建了有效橋梁，同時(shí)也為上游企業(yè)的車用材料技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新營造了良好的交流平臺，對于促進(jìn)各方企業(yè)的技術(shù)提升有著重要意義。
