大雪至，隆冬始 | 中汽中心工程院開展極寒工況下車路協(xié)同場景測試
時(shí)間：2023-12-05
雪后北風(fēng)寒，偏吹行路難。
在這寒風(fēng)刺骨的12月，中汽中心工程院智能網(wǎng)聯(lián)團(tuán)隊(duì)奔赴中國冷極——黑河，開展極寒工況下車路協(xié)同場景測試。大雪至，隆冬始，在低溫天氣下持續(xù)工作的他們成為了高寒雪地上的堅(jiān)守者。
團(tuán)隊(duì)此行的目的是提取道路類型和關(guān)鍵測試元素，開發(fā)具有寒區(qū)特色的車路協(xié)同預(yù)警應(yīng)用場景測試用例和測試方案，以補(bǔ)充智能網(wǎng)聯(lián)測試用例庫的豐度。這些面向測試規(guī)程難題的實(shí)驗(yàn)，能夠?yàn)槠髽I(yè)車端和路側(cè)系統(tǒng)的研究和應(yīng)用功能在寒區(qū)的落地提供理論和實(shí)踐指導(dǎo)，規(guī)范應(yīng)用功能開發(fā)，為車輛在極寒環(huán)境下的安全行駛提供堅(jiān)實(shí)保障。
在黑河，白天的平均氣溫低至零下20度，試驗(yàn)場地形開闊，四面缺少遮擋，寒風(fēng)呼嘯著掠過大地。團(tuán)隊(duì)成員需要在快速部署測試設(shè)備，并在戶外場地指揮測試車輛根據(jù)預(yù)設(shè)的測試用例開展實(shí)車測試，并利用采集到的數(shù)據(jù)開展場景分析驗(yàn)證。
團(tuán)隊(duì)在黑河開展了三種寒區(qū)典型路面的相關(guān)測試，分別在冰板路面、融雪路面、壓實(shí)雪路面下，開展前向碰撞預(yù)警、交叉路口預(yù)警等車路協(xié)同典型場景的測試試驗(yàn)，驗(yàn)證不同工況環(huán)境下的車路協(xié)同場景的相關(guān)參數(shù)與實(shí)用效果。
此次測試，意在明確智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)在極端應(yīng)用環(huán)境下的應(yīng)用瓶頸，中汽中心工程院智能網(wǎng)聯(lián)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)在車路云一體化智慧載具開發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車國產(chǎn)化工具鏈開發(fā)、V2X與預(yù)期功能安全驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)研究等方向深耕細(xì)作，以真實(shí)、細(xì)致的態(tài)度對待每一個(gè)工況場景，助力智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)場景實(shí)用化、全面化、可控化，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)質(zhì)發(fā)展?。▌⒅均i 孔慶研 高潔）