中汽中心工程院技術(shù)快報 | V2X虛實(shí)融合場地測試系統(tǒng)
時間：2022-05-24
近日，中汽中心工程院智能網(wǎng)聯(lián)團(tuán)隊(duì)推出了V2X虛實(shí)融合場地測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過虛擬多類交通參與者及復(fù)雜道路環(huán)境，提供海量高擬真度數(shù)據(jù)庫，結(jié)合真實(shí)車輛，解決V2X功能實(shí)車測試成本高、危險性高和對場地要求高等問題，滿足企業(yè)V2X實(shí)車功能測試需求。
圖-V2X虛實(shí)融合場地測試系統(tǒng)
該系統(tǒng)由中汽中心工程院自主研發(fā)。測試時，該系統(tǒng)通過環(huán)境信息仿真設(shè)備將場景仿真軟件中創(chuàng)建的虛擬交通環(huán)境映射至真實(shí)道路上，基于海量高擬真度數(shù)據(jù)庫，創(chuàng)建“虛實(shí)融合”的測試場景，從而驗(yàn)證被測車輛V2X功能是否能夠正確預(yù)警。
此次推出的“虛實(shí)融合”的場地測試系統(tǒng)具有高時空精度、高靈活性、高安全的特點(diǎn)。首先，該系統(tǒng)與HIL仿真測試相比較保留了被測車輛的“實(shí)體性”存在，具備了更高的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性；其次，與傳統(tǒng)V2X場地測試相比，該測試系統(tǒng)將測試場地、路側(cè)設(shè)施和目標(biāo)車輛數(shù)字化，大幅降低了對專業(yè)試驗(yàn)場道路及多種智慧交通路測設(shè)施的依賴性；最后，該系統(tǒng)將目標(biāo)車輛虛擬化，使得測試在應(yīng)對某些極限工況時（諸如AEB、FCW等功能實(shí)驗(yàn)）實(shí)現(xiàn)“零碰撞”，大幅提高了測試的安全性。
圖-環(huán)境信息仿真設(shè)備
中汽中心工程院基于多年智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)與測試裝備開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，擁有基于中國工況的仿真場景庫，包含上千個“虛實(shí)融合”的測試場景，數(shù)據(jù)儲備豐富，能夠滿足多元化的開發(fā)需求。“安全性、可靠性”不僅是智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)化的迫切需求，也是我們開展技術(shù)創(chuàng)新和工具研發(fā)的初衷，中汽中心工程院將始終如一地為廣大開發(fā)人員帶來更智能、更專業(yè)的解決方案！