“十三五”國家重點研發(fā)計劃項目“智能電動汽車電子電氣架構(gòu)研發(fā)”課題績效評價會順利召開
時間：2021-08-27
2021年8月26日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）牽頭，北京航空航天大學、上海交通大學、清華大學等在內(nèi)20家單位共同承擔，“十三五”國家重點研發(fā)計劃項目“智能電動汽車電子電氣架構(gòu)研發(fā)”（2017YFB0102500）課題績效評價會順利召開。課題績效評價專家、項目責任專家、項目牽頭承擔單位有關(guān)負責人以及項目和各課題骨干人員，共四十余人參加了會議。會議以線上線下相結(jié)合的形式召開。
會議由中汽中心工程院黨委委員、副總經(jīng)理戎輝主持，中汽中心戰(zhàn)略規(guī)劃與科技創(chuàng)新部副總經(jīng)理朱向雷代表中汽中心對全體參會人員表示了熱烈歡迎和感謝，項目責任專家余卓平教授代表重點專項主管部門介紹了課題績效評價的注意事項，中汽中心資深首席專家、人力資源部總經(jīng)理、項目負責人龔進峰博士介紹了項目的整體進展情況。隨后，在專家組組長關(guān)積珍教授級高工主持下，5位課題負責人依次匯報了各課題完成情況。
課題一負責人龔進峰博士，圍繞跨平臺開放式電子電氣架構(gòu)及協(xié)議研究，介紹了多維動態(tài)架構(gòu)評估決策矩陣、新型高效車載總線技術(shù)、架構(gòu)測試評價體系等研究成果，并回答了專家組提出的多維評估決策矩陣設計原理、高效車載總線創(chuàng)新方式、工業(yè)以太網(wǎng)適用性等問題。
課題二負責人田大新教授，介紹了信息安全保障理論及防護體系的研究情況，展示了端-網(wǎng)-云的智能電動汽車信息生態(tài)系統(tǒng)安全模型、信息安全傳遞機制、信息安全協(xié)議及算法等多項代表性研究成果，并與在場專家就信息安全模型呈現(xiàn)形式、課題申請發(fā)明專利相關(guān)性等問題展開深入交流。
課題三負責人王亞飛教授，介紹了異構(gòu)開放嵌入式軟件平臺研究研究進展，重點講述了即插即用統(tǒng)一應用層軟件架構(gòu)、多核多任務分布式軟件協(xié)調(diào)配置的研究情況。會上，他回答了統(tǒng)一接口協(xié)議表現(xiàn)形式、即插即用統(tǒng)一應用層軟件實時性等問題。
課題四負責人莊池杰教授，介紹了整車EMI噪聲建模、預測及抑制技術(shù)的研究進展，包括智能電動汽車EMI噪聲產(chǎn)生傳播機理和抑制方法、寬頻電磁特性建模技術(shù)、整車EMI噪聲建模及預測技術(shù)，并就與其他子課題的關(guān)聯(lián)、技術(shù)應用情況等與在場專家做了深入討論。
課題五負責人戎輝博士，介紹了電子電氣架構(gòu)平臺體系應用建設情況。專家組針對域控制器芯片國產(chǎn)化、課題成果技術(shù)落地應用等方面展開了熱烈研討。
會議最后，專家組經(jīng)討論，對項目的整體進展及代表性成果給予較高評價，同時指出了進一步提升之處。最后，項目負責人龔進峰博士對課題績效評價專家的辛苦工作、全體人員的努力付出表示感謝，中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理吳志新在總結(jié)發(fā)言中充分肯定了各課題所取得的成果，并勉勵各課題根據(jù)《國家重點研發(fā)計劃項目綜合績效評價工作規(guī)范》，進一步完善結(jié)題材料，加強成果凝練，完成好項目的后續(xù)結(jié)項工作。（韓光省）