愛崗敬業(yè)創(chuàng)形象，踏實(shí)進(jìn)取爭一流——優(yōu)秀共產(chǎn)黨員王永超
時(shí)間：2019-12-25
王永超，中共黨員，2016年7月入職工程院第二開發(fā)部，主要從事動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)NVH研究工作。三年來，他在平凡的工作崗位上嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、勤奮刻苦、兢兢業(yè)業(yè)，出色完成各項(xiàng)工作任務(wù)，起到了黨員的先鋒模范作用，在中汽中心2019年“七一”表彰中榮獲優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。
愛崗敬業(yè)、潛心鉆研
一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員，不僅要有堅(jiān)定的理想信念，更要有愛崗敬業(yè)、努力拼搏的精神。王永超同志作為動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)半消聲室工程師，在工作中積極主動(dòng)，遇到困難主動(dòng)思考、積極解決，不退縮，不埋怨。
他工作期間累計(jì)完成企業(yè)委托的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)NVH試驗(yàn)項(xiàng)目200余項(xiàng)，累計(jì)項(xiàng)目金額2000多萬元，為客戶提供了準(zhǔn)確、可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，在業(yè)界贏得負(fù)責(zé)、專業(yè)的良好口碑。
在愛崗敬業(yè)的同時(shí)，王永超同志在科研方面也努力鉆研。他順應(yīng)國內(nèi)汽車發(fā)展形勢，緊跟國際NVH發(fā)展方向，著重對新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)方向進(jìn)行研究。工作期間，他參與課題2項(xiàng)，發(fā)表論文6篇，其中EI1篇，并榮獲第25屆中心學(xué)術(shù)交流會二等獎(jiǎng)。
隨著新能源汽車的發(fā)展，電機(jī)NVH的研究迫在眉睫。2017年夏，王永超和團(tuán)隊(duì)的同事們勇接重?fù)?dān)、迎難而上，在兩年間填補(bǔ)了部門電機(jī)NVH領(lǐng)域研究的空白。同時(shí)，在2019年的汽車NVH控制技術(shù)國際研討會上，王永超同志做了關(guān)于電機(jī)NVH的演講報(bào)告，贏得了業(yè)界的一致認(rèn)可。汽車NVH控制技術(shù)國際研討會，是國際一流的汽車NVH大會，從2018年的默默無聞參與者到2019年的演講嘉賓，正是黨員這個(gè)身份時(shí)刻激勵(lì)著他不斷前行。
勇于擔(dān)當(dāng)，攻堅(jiān)克難
他勇于擔(dān)當(dāng)、攻堅(jiān)克難，用自己的實(shí)際行動(dòng)感染身邊的同志。記得第一次探索四驅(qū)動(dòng)力總成NVH對標(biāo)測試時(shí)，面對測試工況復(fù)雜、對標(biāo)經(jīng)驗(yàn)不足、項(xiàng)目時(shí)間緊急的困難，每一個(gè)信號的調(diào)試都是困難重重，許多同事也灰心和沮喪。此時(shí)他站出來迎難而上，由于臺架設(shè)備的局限性，發(fā)出的信號出現(xiàn)偏差，需要反復(fù)調(diào)試驗(yàn)證，將信號發(fā)出的每一幀都需要確認(rèn)正確，才算調(diào)試完成。從第一個(gè)信號開始，然后調(diào)試第二個(gè)，就這樣一步一個(gè)腳印，周圍的同事也被他百折不撓的精神所感染，一起鼓足干勁，連夜加班，直到將所有信號都調(diào)試成功，對標(biāo)四驅(qū)動(dòng)力總成終于能夠正常運(yùn)行了。
但是，這僅僅是項(xiàng)目的開始，真正的困難在測試上。動(dòng)力總成NVH測試的難點(diǎn)在于一致性，同一個(gè)工況測兩次結(jié)果很難保證一致，更何況是對標(biāo)四驅(qū)動(dòng)力總成，難度更大。他帶頭測試，仔細(xì)檢查每一個(gè)數(shù)據(jù)，有問題絕不妥協(xié)，一次不行測兩次、三次，再不行測五次、十次，直到測出最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，以“咬定青山不放松”的精神，連續(xù)一個(gè)多月加班至深夜，最終順利在客戶節(jié)點(diǎn)前完成測試，交了一個(gè)完美的答卷，客戶都為他兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的精神豎起了大拇指。他以一言一行影響著身邊的同事，發(fā)揮了黨員先鋒模范作用，在取得業(yè)績的同時(shí)，也得到了大家的認(rèn)可。
團(tuán)結(jié)友愛，樂于助人
作為一名黨務(wù)工作者，王永超同志在積極組織、參加黨建活動(dòng)的同時(shí)，不斷深入學(xué)習(xí)黨的理論知識，積極在團(tuán)隊(duì)中貫徹黨的方針政策，定期開會學(xué)習(xí)組織精神，緊抓團(tuán)隊(duì)成員的思想建設(shè)。盡職盡責(zé)為部門黨員服務(wù)，用優(yōu)良的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)和政策水平，承擔(dān)起新時(shí)期的黨務(wù)工作。在組織支部黨員理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，也積極開展參觀周鄧紀(jì)念館、參觀中國空間技術(shù)研究院及觀看革命電影等創(chuàng)新性活動(dòng)，提高支部黨員的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性。
作為一名共產(chǎn)黨員，王永超以身作則，2019年從未缺席過一次黨組織活動(dòng)。他團(tuán)結(jié)友愛，樂于助人。2018年，汽車NVH控制技術(shù)國際研討會期間，一位第一次來中國的德國專家遇到了麻煩，在彩排時(shí)演講順序臨時(shí)調(diào)整，同時(shí)，他準(zhǔn)備的ppt和演講都是德語的，但現(xiàn)場的同聲傳譯只有英語，雪上加霜的是沒有翻譯人員與其同行，面對這些突發(fā)狀況這位德國專家顯得不知所措。此時(shí)王永超同志主動(dòng)走上前去與他交談，傾聽他的訴求、消除他的疑慮、解決他的困難，為他講解會場部署、協(xié)助修改演講材料等，幫助這位德國專家解決問題、順利完成演講，充分發(fā)揮了一名優(yōu)秀黨員良好的品德素質(zhì)。
面向未來，王永超同志將繼續(xù)對自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力突破專業(yè)領(lǐng)域的“卡脖子”問題，打造部門核心競爭力。始終恪守?“凡事都要腳踏實(shí)地去作，不馳于空想，不鶩于虛聲，而惟以求真”的態(tài)度，作踏實(shí)的工夫，為工程院早日建設(shè)成為具有全球競爭力的世界一流汽車工程技術(shù)服務(wù)企業(yè)貢獻(xiàn)力量！